2013.5.7 @相模原
レースのレギュレーションの確認、性能検討を進めました。
走行速度はどの程度か、バッテリー容量が足りるか、
予算とも相談しながら話し合い、下記の主要な部品を選定しました。
モータ
コントローラ
バッテリー
その他(スロットル開度センサ、充電器他)
フレームは中古のカートを購入するので実物を見て決める予定です。
yoshiyuki.s
2013.5.7 @相模原
レースのレギュレーションの確認、性能検討を進めました。
走行速度はどの程度か、バッテリー容量が足りるか、
予算とも相談しながら話し合い、下記の主要な部品を選定しました。
モータ
コントローラ
バッテリー
その他(スロットル開度センサ、充電器他)
フレームは中古のカートを購入するので実物を見て決める予定です。
yoshiyuki.s
2013.4.13,14 @相模原
EV Kartは通常のレーシングカートのエンジンをモータ/コントローラ/バッテリーに置き換えます。今回はそれぞれの部品について、どういったモノがあるのか手分けして調べました。
その際には参加予定のEVフェスティバルのレギュレーションに合うように検討しなければなりません。
・レース:30分耐久
・カート(クラス1):バッテリーは鉛48V、モータはDCブラシ、ベース車は基本的に市販のレーシングカート
Webで公開されている情報や、EV一番塾の資料を元に調査を進め、それぞれの部品についていくつか候補を絞ることができました。
yoshiyuki.s