2015.5.3 ＠筑波サーキット
第21回日本EVフェスティバルを観戦しました。
EVフェスティバルはERK(Electric Racing Kart) / コンバートEVのレース、メーカEVの試乗会、各種EV展示など盛りだくさんなイベントです。全ては書ききれないため、私たちも製作しているERKについて記載しました。
ERKには3つのクラスがあります。ERK1クラス（鉛電池48V、DCブラシモータ。今回は出場していませんが私たちの超電動壱号もこのクラスです。）、ERK2クラス（鉛電池72V、モータ自由）、ERKリチウムイオン電池クラスです。レースは全クラスまとめて走行し、1周1kmのコースを30分間で何週できるかを競います。表彰はクラス毎に行われます。
リチウム電池チームのスピードが目立っていましたが、鉛電池チームも健闘していました。周回数総合1位はリチウムチームでしたが、2位には鉛電池のERK1チームが入りました（表彰はクラス毎なので総合結果は参考ですが）。
レース中にはマシンが何度かピットインします（ドライバー交替5回以上義務。バッテリー交換可能。）。ピットスタッフがドライバー交替のタイミングや周囲のマシンの動きなどをドライバーに伝えているようでした（慌ただしく大変です；）。バッテリー交換は30秒くらいで行われていました。素早く交換するには練習が必要そうです。
レース後には出場チーム、レース運営の方々と話をしていました。ERKはクルマ/ものづくりの基礎になるので、教育的な意味合いで出場しているチームが多いようです。
おまけ（ドローンがレースを空撮していました!!）
yoshiyuki.s
